一，開車前註意檢查手柄位置，卡爪是否卡緊工件。

二，檢查導軌潤滑的清潔情況。

三、檢查信號燈，互鎖裝置是否靈敏可靠。

四、檢查移動部件是否進入極限位置，移動前是否放松螺釘。

五、工作臺未停穩時，不準進行機械變速，但進給運動和主運動的無級調速部分，可隨時按需要調整。

六、吊裝工件時，應先停油泵電機停車，以免吊裝工件不平穩時，瞬間油壓突然升高，損壞反饋閥壓力表。

七、刀具未退出前不得停車。

數控車床的發展圍繞著哪三個方面？

近年來，數控車床隨著科技不斷發展，那麽具體是圍繞哪三個方面發展的呢？小編給大家整理了一下，接下來一起來看一下:

(1)高速、高精、復合化加工成為主流。
在通用加工領域，目前市場上常用的普通車床、經濟型數控車床因為加工精度等級為IT7級，並且其主軸轉速低、快移速度低，在未來5-10年內會逐步被淘汰，被加工精度更高、主軸轉速更高、快移速度更快的線軌類機床所取代，實現整個數控車床時代的變革，這種變革在美國、德國、日本、韓國及中國臺灣地區都已經實現，下一步將逐步的在中國、印度等發展中國家實現。

(2)在線誤差檢測和補償功能逐步普及。
隨著數控系統技術、互聯網技術、傳感器技術的創新發展，讓我們有能力在福道數控車床上實現工件的在線檢測和補償。在實際加工過程中由於機床部件受力及熱變形會導致加工精度降低，在線檢測補償技術將很好的解決這一問題，並且這些技術己經幵始向通用類設備普及。

(3)智能化、網絡化、柔性化。
互聯網的發展為數控車床發展提供無限可能，隨著網絡的普及和成熟，具有互聯網接口的機床將成為時代主角，借助網絡實現物物聯網與互通，未來的機床是可以相互交流的，可以實現實時監控，實時反饋，分析利用機床位置狀態、工件狀態等數據，大的提高生產效率。依靠數據也可實現遠端的網絡製造及定製化製造，實現的工業互聯網。